• 欢迎进入广州富娃机械设备有限公司官网!
  • 网站地图|XML
    新闻分类
    当前位置:首页 > 行业新闻 > 详细内容 > 新闻资讯
    驱动桥的组成结构

    时间:2018-01-24 来源:www.baike113.com

    驱动桥属于车桥的一种,今天我们就来扒开驱动桥,看看它的内部结构是怎样的。


    驱动桥


    1、桥壳
    桥壳的作用是承载车身的重量及各部件的安装载体。桥壳的按制造工艺分为冲焊和铸造。铸造式整体桥壳因其刚度大、变形量小及成本低等优点而被大范围使用。冲焊桥是近几十年来发展迅猛的桥壳形式,它由钢板冲压然后再焊接组装而成,具有外观整洁、重量较轻的特点,如今铸造桥也渐渐的被冲焊桥所替代。

    2、主减速器
    主减速器和差速器为一个总成,安装的桥壳上。主减速器主要是用来改变传动的方向、降低转速以及增大扭矩,保证车辆能够有足够的驱动力。其中通过一对齿轮实现减速的就是单级减速器,它的优点是结构简单重量较轻。

    3、差速器
    差速器的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边的半轴以不同转速进行旋转,比如说转弯,可以使两边的车轮作不等距离的行驶,减少轮胎和地面的摩擦损耗。

    以上就是驱动桥的三个构件信息,驱动桥作为动力的传输装备,这三个部件非常重要,大家要多多留心。
    相关资讯:
    相关产品:
    友情链接: 中国影响力 孙悟空 山东废钢破碎机厂家 山东变径套厂家 包四氟O型圈 合肥散热器 美式车桥价格 热井?槌Ъ 金坛吊装 常州衣柜定制 常州平行进口车 山东大曲厂家
    www.baike113.com